Betona savienojumi - betona savienojumu veidi un mērķis

Savienojumi betonā var kalpot gan plaisu novēršanai, gan kā dekoratīvs elements.

Betons nav kaļams materiāls - tas neizstiepjas un nelocās, nesalūžot. Tas ir gan tās lielākais spēks, gan lielākais vājums. Tā cietība un augsta spiedes izturība ir iemesls, kāpēc mēs to izmantojam tik daudz celtniecībā. Bet betons patiešām pārvietojas - tas saraujas, izplešas un dažādas ēkas daļas pārvietojas dažādos veidos. Šeit spēlē locītavas.

Lai gan daudzi ēkas elementi ir projektēti un būvēti ar savienojumiem, ieskaitot sienas un pamatus, mēs ierobežosim šo diskusiju tikai par savienojumiem betona plātnēs. Šeit ir sniegts pārskats par savienojumu veidiem, to funkciju un padomi savienojumu atrašanai un uzstādīšanai.

Dažādiem savienojumiem betona plātnēs visiem ir viens un tas pats mērķis novērst plaisas.

Savienojumu mērķis betona plāksnēs

Betonam virzoties, ja tas ir piesaistīts citai konstrukcijai vai pat sev, mēs iegūstam tā saukto savaldību, kas izraisa stiepes spēkus un vienmēr noved pie plaisām. Ierobežojums vienkārši nozīmē, ka betona elementam (neatkarīgi no tā, vai tā ir plātne, siena vai pamats) nav atļauts brīvi sarukt, izžūstot, paplašināties un sarauties ar temperatūras izmaiņām, vai arī mazliet nosēsties pamatnē (skat. Apakšgrupas un apakšbāzes ).

Savienojumi ļauj vienam betona elementam pārvietoties neatkarīgi no citām ēkas vai konstrukcijas daļām. Savienojumi arī žūstot ļauj betonam sarauties - novēršot tā saukto iekšējo ierobežojumu. Iekšējie ierobežojumi tiek radīti, kad viena plāksnes daļa saraujas vairāk nekā otra vai samazinās citā virzienā. Padomājiet, cik slikti jūs jūtaties, kad daļa no jums vēlas darīt vienu, bet otra daļa - kaut ko citu! Betons jūtas tāpat.

Dažādiem savienojumiem betona plātnēs visiem ir viens un tas pats mērķis novērst plaisas.

Plātnēs ir trīs veidu savienojumi:

• Izolācijas savienojumi (dažreiz darbojas arī kā izplešanās šuves)

• Konstrukcijas savienojumi (kas var darboties arī kā kontrakcijas savienojumi)

• Kontrakcijas locītavas (dažreiz sauc arī par kontroles locītavām)

Dekoratīvie savienojumi

Tīri zāģēts savienojums ļoti maz kaitē apzīmogotas plātnes izskatam. Super-Krete International

Dekoratīvā betona pamatnei joprojām ir nepieciešami savienojumi, lai novērstu plaisāšanu, kas būs vēl mazāk pieņemami nekā tipiskam pelēkajam betonam. Dekoratīvā betona izolācijas savienojumi un konstrukcijas savienojumi ir tieši tādi paši kā ar jebkuru citu betonu.

Vai nepieciešama palīdzība saistībā ar jūsu projektu? Atrodi dekoratīvā betona darbuzņēmējs netālu no manis .

Šis slīpa asmens pārvērš standarta zāģa griezuma vietu par dekoratīvu elementu. Husqvarna Soff-Cut.

Šeit ir daži padomi, kā veidot kontrakcijas šuves dekoratīvajā betonā:

• Nejauciet apzīmogotu rakstu vai iegravētu rakstu ar štancētiem zīmējumiem, un gravējumu izcirtņi nav pietiekami dziļi, lai izveidotu vājinātu plakni kontrakcijas šuvei. Pārliecinieties, ka savienojuma dziļums ir vismaz ¼ plātnes biezums.
• Štancēta betona šuvju attālums un izvietojums ir identisks jebkura cita veida betonam.
• Štancētajam betonam, ja modelim ir taisnas līnijas, piemēram, šīfera, ķieģeļu vai koka raksti, sagrieziet savienojumus, lai pēc iespējas vairāk ievērotu apzīmogoto rakstu. Savienojumi var atšķirties dažu collu vai pat pēdas vai divu vietā, neradot plaisas. Daži štancēšanas darbuzņēmēji izmanto pasūtījuma izgatavotus kaltus, lai sagrieztu šuves štancētajā zīmējumā.
• Laukakmeņu vai bruģakmens modeļiem maz ticams, ka savienojuma griezums, kas atbilst zīmoga paraugam, darbosies pareizi, jo saraušanās kustība ne vienmēr ir perpendikulāra savienojumam. Jebkura kustība paralēli savienojumam, iespējams, bloķētu savienojumu, izraisot nekontrolētu plaisāšanu.
• Izmantojot apzīmogotu betonu, iespējams, labākais veids, kā sagriezt savienojumus, ir ar zāģi ar griezēju. Neregulārā virsma apgrūtina ripojošā zāģa vadību. Lai iegūtu padomus par to, pārbaudiet Boba Harisa video vai saņemt viņa kopiju Zīmogotā betona ceļvedis -savienojumi ir aplūkoti 23. nodaļā.
• Zāģēti sagriezti kontrakcijas savienojumi ir ideāli piemēroti dekoratīvam betonam, jo ​​savienojums ir šaurāks un tīrāks nekā savienots ar instrumentiem.
• Agrīnās ievadīšanas zāģi padara jauku, tīru griezumu dekoratīvo betona šuvēm. Soff-Cut 150D zāģis ir paredzēts dekoratīviem griezumiem.
• Soff-Cut izgatavo arī slīpu asmeni, kas tiek izmantots otrajā dienā, lai tipisku zāģa griezuma savienojumu (vai agrīnās ieejas savienojumu) padarītu par dekoratīvu savienojumu. Lasiet vairāk par Soff-Cut īpaši agri ievadāmie betona zāģi un dimanta asmeņi .
• Savienotiem pārklājumiem grieziet savienojumus tieši tā, lai tie atbilstu pamatnes plātnes savienojumiem. Nav nepieciešami papildu savienojumi.
• Attiecībā uz nesaistītām virskārtām ACI 360R-06 iesaka: “Plānai, nepastiprinātai, nesaistītai virskārtai ir jāapsver papildu savienojumi starp apakšējās plātnes esošajiem savienojumiem, lai palīdzētu mazināt čokurošanās spriegumu virskārtā. Virsmas plāksnei var būt liels čokurošanās spriegums, jo apakšējā plāksne ir cieta pamatne virskārtai. Arī visas plātnes, kas nav stabilas, plaisas ir jānovērš, lai nodrošinātu, ka tās neatspoguļosies nepastiprinātā virsmu plāksnē. ”

Bezšuvju plāksnes

Šim virskārtai nav savienojumu un plaisu, pateicoties lielai strukturālo sintētisko šķiedru devai. Forta Corp.

Lai gan lielākajā daļā gadījumu kontrakcijas šuves ir būtiskas, ir metodes, kas ļauj novērst vai samazināt savienojumu skaitu.

• Lielas “strukturālo” sintētisko šķiedru devas (sauktas arī par makro polimēru šķiedrām vai liela apjoma sintētiskām šķiedrām) var ļaut samazināt vai likvidēt locītavas. 4 collu betona virskārta ar 7,5 mārciņām / kubikmetru Spēcīgas dzelzs šķiedras tika ievietots Sparkles skrejceļā Mariettā, Džordžijas štatā, bez šuvēm un pēc 3 darba gadiem nav piedzīvojis plaisas.


Šī Austrālijas sistēma izraisa smalkas plaisas, kas veidojas uz 1 metra laukumiem, un novērš locītavu griešanu. Joint Free Slabs Ltd.

• 0,5% stiegrojuma tērauda ievietošana plātnes augšējos 2 collos abos virzienos var ļaut jums novērst savienojumus. Tas ir apmēram # 4 josla 10 collu centrā. Tas īsti nenovērš plaisas, bet rada ļoti smalkas, tuvāk izvietotas plaisas.
• Nesen ieviests produkts no Austrālijas Kopīga bezmaksas plāksne , pirms betona ievietošanas uz plaisa induktora caurulēm novieto plaisas induktora caurules uz pamatnes, izraisa šauras plaisas uz 1 metru kvadrātveida režģa.
• Plātnes pēcspriegošana abos virzienos var ļaut novērst savienojumus, novietojot plātni nepārtraukti saspiežot. Pēc nospriegotām plātnēm var labi darboties arī sliktas pamatnes.
• Saraušanos kompensējošais betons (K tips) ar pieredzējušu darbuzņēmēju un projektētāju var ļaut samazināt vai likvidēt savienojumus. Tiek uzlikta armatūra (armatūras vai tērauda šķiedras) un betons, izārstējoties, faktiski izplešas, kā rezultātā tērauds tiek sasprindzināts. Galu galā betons saraujas un izturas līdzīgi kā pēc spriegojuma plātne. Betona saraušanos kompensējošais betons, nepareizi lietojot, ir radījis dažas problēmas. Tas prasa zināšanas par to, cik daudz ekspansīvu cementu izmantot, un citus faktorus. Viens uzņēmums, kas ir guvis daudz panākumu, ir CTS cements .

Slodzes pārsūtīšana

Šīs plastmasas piedurknes ir pienaglotas pie koka starpsienas, lai nodrošinātu vietu kravas pārneses dībelim. Greenstreak.

Lielākajai daļai vieglo plākšņu, pat piebraucamo ceļu, mēs pārāk neuztraucamies par kravu pārvietošanu pāri locītavām, vai arī mēs rēķināmies ar kopējo bloķēšanu, lai veiktu darbu. Bet pāri konstrukcijas šuvēm vai plākšņu kontrakcijas šuvēm, kurām būs lielākas slodzes, mums ir nepieciešams veids, kā saglabāt plātņu vertikālu izlīdzināšanu, šķērsojot satiksmi. Problēma ir tāda, ka, ja viena locītavas puse zem slodzes ir novirzījusies, tad riteņi atsitīs nelielu pacēlumu locītavas otrā pusē un galu galā savienojumu malas sadalīsies. Šādos gadījumos, kad ir nepieciešams pārsūtīt kravas, ir jāpārdomā dažas lietas:

Dimanta formas kravas plāksnes pārnes slodzes pāri konstrukcijas savienojumam, neradot ierobežojumus nevienā virzienā. Ievērojiet aktivēto kontrakcijas savienojumu. PNA celtniecības tehnoloģijas.

ko darīt ar melno pelējumu

• Kombinētā bloķēšana tiek izveidota aktivizētā kontrakcijas locītavā. Salauztā mala zem savienojuma vietas ir pietiekami neregulāra, lai pildviela, kas izvirzīta, nofiksētos otrā pusē. Ja savienojumi ir izvietoti tuvu viens otram (vai betons daudz nesamazinās), lai tie pārāk neatvērtos, agregātu bloķēšana var būt efektīva. Tomēr smagākām slodzēm izmantojiet mehānisko bīdes pārneses metodi.
• Ir dažādas mehāniskas slodzes pārneses (vai bīdes pārnešanas) ierīces, tostarp tapas (gan kvadrātveida, gan apaļas), rombveida kravas plāksnes un cilpas.
• Atslēgas tika minētas sadaļā par celtniecības savienojumiem. Parasti tos neiesaka, lai gan tie var būt efektīvi konstrukcijas šuvēs, kas paliek stingras.
• Dībeļi ir pareizi jāsaskaņo, lai tie būtu efektīvi. Dībeļiem jābūt perpendikulāriem savienojumam gan vertikāli, gan horizontāli. Nepareizi izkārtoti tapas var izraisīt locītavu bojāšanos.
• Dībeļiem jābūt gludiem, bez asām malām, kuras var ieķerties betonā. Armatūra nedara labus tapas. Pusi dībeļa, kas atrodas betonā vienā vai otrā pusē, nedrīkst savienot ar betonu, lai savienojums varētu atvērties, betonam saraujoties. Parasti tiek izmantoti atkaulošanas līdzekļi vai tauki. Nelietojiet smērvielu pārāk biezi.
• Labākais veids, kā veidot dībeļus pareizi izlīdzinātā konstrukcijas savienojumā, ir urbt caurumus starpsienās vai izmantot patentētu starpsienu formu, kas izlīdzina dībeļus.
• Zāģētajiem saraušanās savienojumiem vislabākā metode ir tapu grozu izmantošana, pēc tam atgriezieties, lai sagrieztu savienojumu virs tapām.
• Rombveida formas kravas plāksnes celtniecības šuvēm ir jaunāka un ļoti efektīva metode, kas ļauj plātnei sarauties divos virzienos, novēršot visus ierobežojumus.
• Izmēri un atstarpes apaļai. kvadrātveida, taisnstūrveida dībeļi un rombveida kravas plāksnes ir sniegtas ACI 302.1R-04, Ceļvedis betona grīdas un plātņu konstrukcijai vai ACI 360R-06, Plātņu dizains uz zemes.