Izkliedēšana, ko izraisa ķīmisko lapu sasalšana, atkausēšana un atkausēšana
neglītas bedres betona piebraucamajā ceļā.
- Jautājums:
-
Kas izraisīja šo virsmas bojājumu manā krāsainā betona piebraucamajā ceļā, un ko es varu darīt, lai to salabotu? Piebraucamais ceļš ir 6 gadus vecs un 1 000 kvadrātpēdu liels, bet tikai dažus simtus kvadrātpēdu tieši garāžas durvju priekšā ir neveiksmes pazīmes.
noņemiet traipus no betona piebraucamā ceļa
- Atbilde:
-
Šāda veida virsmas bojāšanās, kas pazīstama kā spalling vai scaling, biežāk sastopama vēsākā klimatā, kur dominē sasalšanas-atkausēšanas cikli un atledošanas ķīmiskās vielas. Sasalšanas dēļ ūdens betona kapilāros izplešas, radot spiedienu. Laika gaitā ekspansijas spiediens no atkārtotiem sasalšanas un atkausēšanas cikliem var atdalīt betona augšējo virsmu, atstājot bedres pēdas un pakļaujot rupjo pildvielu. Ķimikālijas, kas atkausē ūdeni, tikai pastiprina jau tā saspringto betonu, ļaujot vairāk ūdens migrēt betonā, tādējādi palielinot izšļakstīšanās kļūmju lielumu un dziļumu, kad notiek sasalšana. Tāpēc problēma radās tikai garāžas priekšā, kur automašīnas bieži stāv. No ceļa paņemtās atkaulojošās ķīmiskās vielas pilēja uz virsmas, ļaujot ūdenim iekļūt šajā zonā.
SAPROT BETONU
Garums: 06:08
Noskatieties šo betona eksperta Krisa Salivana viegli saprotamo skaidrojumu par to, kas izraisa betona izšļakstīšanos. REMONTS IELIETOTO BETONU
Garums: 05:17
Noskatieties šo betona eksperta Krisa Salivana viegli saprotamo skaidrojumu par izkausētā betona remontu.Jauns betons, jūs varat dramatiski samazināt ūdens izraisītu izšļakstīšanos, 28 dienas pēc betona ievietošanas un pēc tam ik pēc pāris gadiem uzklājot caurdurošu hidroizolācijas blīvējumu. Lai novērstu problēmu pēc tās rašanās, visa skartā teritorija jāpārklāj ar polimēru modificētu cementa pārklājumu krāsā, kas atbilst esošajam piebraucamajam ceļam. Kad pārklājums ir izārstējies, uzklājiet hidroizolācijas blīvējumu, lai novērstu problēmas atkārtošanos.
Lai iegūtu vairāk informācijas par deiceru iedarbību, izlasiet šo Portlendas cementa asociācijas tehnisko lapu: Ziemas laika apstākļi, Deicers nedrīkst sabojāt betonu .
IELIETOTS BETONS JAUNĀ BRAUCĒJUMĀ
Jautājums:
Man pagājušā gada rudenī bija uzstādīts jauns piebraucamais ceļš, un nākamajā pavasarī dažos apgabalos virsma sāka pārslot. Piebraucamais ceļš nav pat gadu vecs. Kāpēc tas notiek?
Atbilde:
Blīvētāji ir lielisks veids, kā pasargāt betonu no šļakatām. Labas kvalitātes blīvējums, kas paredzēts izmantošanai uz ārējā betona, palīdzēs samazināt ūdens piesātinājumu un pasargās no sāls bojājumiem. Pat ar labu blīvējumu, betons pats par sevi ir vissvarīgākā sastāvdaļa, lai izvairītos no izšļakstīšanās (sk Pareizais betona piebraucamais ceļš ). Lielākajā daļā gadījumu betona kaisīšanu izraisa slikta apdare un ūdens izmantošana uz virsmas, lai palīdzētu apdares procesā. Pārmērīgs ūdens daudzums un pārmērīga apdare rada vāju virsmu, kas nespēj izturēt sasalšanas-atkušanas izplešanos un saraušanos. Jums vienmēr jāsaņem parakstīts līgums ar betona uzstādītāju ar konkrētu garantijas valodu, kas nodarbojas ar izšļakstīšanos un plaisāšanu. Lai salabotu plankumu, jums, iespējams, būs jāpārbrauc piebraucamais ceļš ar pārklājumu (sk Kā salabot kaisīto betonu ).
Atrodiet betona remonta produktus
Autors Kriss Salivans , ConcreteNetwork.com tehniskais eksperts un ChemSystems Inc. pārdošanas un mārketinga viceprezidents.
Betona plāksteri un remonta savienojumi LATICRETE® betona virsmas plāksteri un remonta izstrādājumi 
Betona plāksteris un remonts Augstas veiktspējas, daudzkārt lietojams, ātri iestatāms 
Betona plākšņu remonts Komplekti betona plātņu remontam 
Betona celšana Paplašiniet sava biznesa piedāvājumu 
Levelflor® by Rapid Set Lietošanai iekštelpās un ārpus tām. Lieliski piemērots remonta projektiem. 
Ātrais plāksteris - betona remonts Vienkārši sajauciet ar ūdeni un špakteļlāpstiņu
