Bloķēšanas cēloņi Būtībā ir trīs galvenie sūkņu cauruļvadu aizsprostojumu cēloņi: trūkums maisījuma konstrukcijas problēmās ar pašu cauruļvadu un cilvēcisko faktoru vai operatora kļūda.
atšķirība starp biezo krējumu un pusi un pusi
Nepareizs maisījums
Visizplatītākā maisījuma problēma ir betons, kas nesaglabā sajaukšanās ūdeni. Betons var asiņot slikti šķirotu smilšu dēļ, kas ļauj ūdenim izplūst caur mazajiem kanāliem, kas izveidojušies smilšu tukšumu dēļ vai ja betons ir pārāk mitrs.
Nepietiekama sajaukšana var izraisīt segregāciju maisījumā. Veiksmīgai sūknēšanai pildvielai jābūt ar pilnu cementa javas pārklājumu, lai eļļotu maisījumu tā sūknēšanas laikā.
Kavēšanās ar betona uzlikšanu satiksmes vai darba vietas problēmu, kā arī karstu laika apstākļu dēļ var izraisīt betona priekšlaicīgu sacietēšanu. Tas rada maisījumu, kas var būt pārāk stingrs, lai sūknētu, jo tas nepiepildīs sūknēšanas cilindrus, izraisot pārmērīgu sūknēšanas spiedienu.
Problēmas ar cauruļvadu
Jāizvērtē visa sūknēšanas sistēma attiecībā uz veicamo darbu. Apsvērumi ietver pienācīga izmēra sistēmu, ieskaitot sūkņa jaudu un motora jaudu, lai betons pārvietotos cauruļvada garumā.
Nepareizi iztīrītas caurules var aizsprostot vietās, kur iestrādāts vecs betons, un izraisīt asiņošanu un segregāciju. Bojātu savienojumu, blīvju vai metinājuma apkakļu dēļ var arī zaudēt javu.
Vēl viena lieta, kas jāmeklē, ir pārāk īsi, pārāk asi vai pārāk daudz līkumi, kas visi palielina betona sūknēšanas spiedienu. Cauruļvada diametra variācijas, piemēram, ja lielāka diametra šļūtene ir savienota ar mazāku, var izraisīt aizsprostojumus vai klinšu sastrēgumus, jo betons nevar tik ātri plūst pa mazāka diametra cauruļvadu.
Operatora kļūda
mans saderināšanās gredzens ir pārāk liels
Visbiežāk nepieredzējušo operatoru kļūda ir nepareiza sūknēšanas sistēmas iestatīšana. Operatoriem jāzina, kā iestatīt katru darbu tā, lai caurule vai šļūtene būtu tikai jānoņem, nevis jāpapildina. Tas ir tāpēc, ka, ja ievietošanas brigādei pēc ieliešanas ir jāpievieno šļūtene, sausie apstākļi pievienotās šļūtenes iekšpusē, iespējams, aizsprostos.
Arī neuzmanīga izturēšanās ar elastīgām gumijas izlādes šļūtenēm var būt problēma, jo var notikt saspiešanās. Akmeņu ievārījums, visticamāk, ir sasmalcinātas šļūtenes gala rezultāts, jo tiek samazināts šļūtenes iekšējais diametrs, kas aiztur agregātu līnijā, kamēr eļļošanas javas ir atļauts iziet. Šļūtenes saspiešanas vietā var rasties arī priekšlaicīgs lokāls šļūtenes nodilums un iespējama šļūtenes plīsumi.
Nosprostojuma atrašana Betona sūkņu brigādēm un betona sūknim pastāvīgi jāapzinās sūkņa līnijas aizsprostojuma vai iežu sastrēguma iespējamība un jāspēj to ātri un droši novērst. Pārmaiņas maisījumā, neatkarīgi no tā, vai maisījumā ir pārāk akmeņaini, mitri vai sausi svešķermeņi (piemēram, vecs betons, kas atdalījies no maisītāja spuras vai nesajauktām betona daļām), kā arī citas maisījuma anomālijas, ir ieteikumi, ka problēmas var būt vai var rasties. var notikt.
Līnijas pretestības pieaugums, kā parādīts sūkņa manometrā, norāda līnijas aizsprostojumu. Pirmā aizdomīgā bloķēšanas vieta ir reduktors, kas savieno betona sūkni ar cauruļvadu sistēmu. Ātra spiediena palielināšanās pirms sastrēguma norāda, ka aizsprostojums, visticamāk, ir sūkņa zonā. Lēna spiediena palielināšanās norāda uz sastrēgumu tālāk pa līniju tuvāk piegādes beigām.
Operatoram jāpārbauda sistēma, it īpaši pie elkoņiem vai izlādes šļūtenes. To var izdarīt, pieskaroties āmuram pa cauruļvadu. Vietās, kur iestrēdzis betons, āmurs radīs blāvu troksni pretstatā vairāk zvana skaņai, kur līnija ir skaidra.
Tāpat jāpārbauda arī visas cauruļu šuves, vai nav javas ieplūdes, jo tas var liecināt par javas zudumu un turpmāku aizsprostojumu.
kā līmēt un ierāmēt puzli
Uzmanīgi ejot vai izkāpjot caur izplūdes šļūteni, lai to nospiestu, vietā, kur mīkstā šļūtene kļūst stingra, var būt aizsprostojums, kas norāda uz iesprūdušu pildvielu.
Notīrīt aizsprostojumu Pārmaiņus mainot sūkņa maiņu un atsākot sūknēšanu dažus ciklus, sūkņa operators var izlaist nelielu akmeņu sastrēgumu. To nevajadzētu izmēģināt vairāk kā pāris reizes, jo tas cauruļvadu var iestrēgt vēl ciešāk. Ja atpakaļgaitas metode nedarbojas, operatoram jānosaka aizsprostojums, pēc tam jāpārrauj līnija un jāiztīra.
Pirms aizsprostojuma noņemšanas vienmēr pārliecinieties, ka cauruļvads vairs nav pakļauts spiedienam. Nostājieties vienā auklas pusē un noņemiet sakabi, kas atrodas vistuvāk iestrēgumam. Ļaujiet visam brīvi plūstošajam betonam iziet no auklas atvērtā gala, paceļot auklu, pēc tam saliekiet šļūteni vai pieskarieties cauruļvadam ievārījuma vietā un sakratiet vaļīgas daļiņas.
Svarīgs drošības padoms : Mēģinot notīrīt līnijas aizsprostojumu, NEKAD nelietojiet saspiestu gaisu. Ja ievērojami paaugstināts sūkņa spiediens nepārvietos aizsprostojumu, arī saspiests gaiss to nespēs. Lai gan saspiesta gaisa lietošana ar pareiziem piesardzības pasākumiem ir tīra, lai notīrītu nebloķētus cauruļu posmus, to lietošana aizsprostojumos var radīt visu veidu problēmas, tostarp nepieciešamību mazināt uzbūvēto gaisa spiedienu, atlikušās gaisa kabatas un papildu aizsprostojumus. nošķiršana.
